多年前，我国明确将新能源汽车产业作为战略性新兴产业，指出未来汽车产业要以高能效、低排放为发展方向。而新能源物流车也不例外。

　　2021年，我国新能源汽车市场总销量为120.6万辆，与2020年同期相比降低4%，其中包含纯电动汽车97.2万辆；插电式混合动力汽车23.2万辆；燃料电池汽车2737辆。我国物流产业发展潜力巨大，提高新能源物流车的应用，有助于物流业在新时期的创新发展。

01

第一问

新能源物流车何以迅速发展？

　据统计，2021年全国快递服务企业业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%；业务收入累计完成7497.8亿元，同比增长24.2%，新能源汽车在物流行业的应用市场发展潜力巨大。

在当前新能源物流车基础性技术日益完善的情况下，物流行业的发展拥有理想的基础条件，提高商品资源的绿色配送水平，可以使新能源物流车更好的适应新时期快递行业的发展需要。

02

第二问

新能源物流车应用存在哪些问题？

　　目前，新能源物流车配送模式在尝试设计的过程中，对城市绿色货运行业的发展情况重视程度较低，缺乏对配送模式创新价值的总结，导致物流车的整车定线运输质量很难得到提升。

　　与新能源乘用车类似的是，新能源商用车、物流车也存在充电困难这一问题。以2020年的市场保有量16032辆为标准，至2023年市场保有量将达到31296辆，2025年为84149辆，到2030年将逼近13万辆，相较于2020年分别增长了95.21%、424.88%、695.00%，增长十分迅猛。

　　在新能源物流车数量快速增长的背景下，只有保证电力资源的有效供给，才可以促进新能源物流车的有效推广，但是，现有的一些新能源物流车在应用过程中，普遍存在充电困难问题，导致新能源物流车的应用优势很难得到显现，无法形成对传统物流车的有效替换，也使得物流产业的发展难以借此拥有更加充足的保障。

此外，新能源物流车的维护成本过高。一些新能源物流车对当前维护成本的构成情况总结分析存在不足，缺乏对新能源物流车取代传统能源物流车过程中成本消耗情况的总结，无法在提高电力资源供给水平时，保证物流车的维护成本控制。

3

第三问

新能源物流车如何优化应用？

　　商业模式创新：加快新能源物流车配送模式的创新。业界要结合物流业高质量发展的总体战略，制定新能源物流车配送模式的创新策略，以便在整车运输和定点运输得到优化整合的情况下，更好地满足货物运输方式的创新需要。

提升数据价值：新能源物流车还需提高互联网数据应用价值，对物流行业相关数据的收集整理方式进行创新，使定点定线物流运输质量得到有效提升，满足物流车配送模式的改良需要。

　　提高充电便捷性：提高新能源物流车的充电便捷性。要对物流车的优势进行总结分析，并将提高电力资源供给质量的重要性作为重点关注的问题，使物流运输过程中的缺电问题可以有效应对，保证在明确电力资源供给需求的情况下，保证新能源物流车实现更高水平发展。